Seismic Design of Bridge Bents with BRBs as Structural Fuse
報(bào)告時(shí)間：2017年5月22日（星期一）15:30
報(bào)告地點(diǎn)：土木與交通學(xué)院三樓309報(bào)告廳
主講人：王東升 教授（河北工業(yè)大學(xué)土木與交通學(xué)院）
報(bào)告內(nèi)容簡(jiǎn)介：
基于“保險(xiǎn)絲”和“損傷控制”的抗震設(shè)計(jì)理念，提出在橋梁雙柱式橋墩中通過(guò)設(shè)置屈曲約束支撐(BRB)以提高其橫橋向的抗震性能的構(gòu)想。從獲得“抗震能力”和求解“地震需求”角度，發(fā)展了設(shè)置BRB的橋梁雙柱墩基于位移的抗震設(shè)計(jì)方法。
報(bào)告人簡(jiǎn)介：
王東升，男，1974年生，博士，教授，博士生導(dǎo)師，主要從事橋梁及結(jié)構(gòu)抗震研究，2012年入選教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才，2013年入選遼寧省教育廳優(yōu)秀人才。他于1995年畢業(yè)于武漢水利電力大學(xué)（現(xiàn)武漢大學(xué)）土木工程專(zhuān)業(yè)，1998年和2002年在中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所（哈爾濱）分獲碩士、博士學(xué)位；2003年進(jìn)入大連理工大學(xué)土木水利博士后流動(dòng)站；2004年出站到大連海事大學(xué)道路與橋梁工程研究所工作，時(shí)為副教授，2006年評(píng)（聘）為教授；2017年1月起受聘河北工業(yè)大學(xué)土木與交通學(xué)院。
王東升教授先后負(fù)責(zé)4項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金，1項(xiàng)交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)項(xiàng)目，3項(xiàng)省部級(jí)基金，3項(xiàng)科技部地震行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)及省交通廳科研項(xiàng)目子課題等科研項(xiàng)目。已正式發(fā)表期刊論文115篇（第1及通訊作者49篇），其中SCI期刊論文8篇（通訊作者6篇），另發(fā)表學(xué)術(shù)會(huì)議論文20篇。中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)（CSCD）統(tǒng)計(jì)他引390余次，反映學(xué)術(shù)業(yè)績(jī)H指數(shù)為13；中國(guó)知網(wǎng)（CNKI）數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)發(fā)表論文已被引用2450余次，H指數(shù)為30。2012年受中國(guó)公路學(xué)報(bào)邀請(qǐng)?jiān)诠啡袠I(yè)科研進(jìn)展綜述中負(fù)責(zé)“橋梁抗震”部分撰稿。橋梁震害預(yù)測(cè)方法納入有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利6項(xiàng)。
